Hiljaista on ollut rakennusrintamalla, tiedän. Kaikenlaista on ollut, työpaikanvaihdosta, talon lopputarkastusta ym.
Kävin vanhempieni luona Savonlinnassa ja tapasin Esmarinin Tynkkysen Esan, jonka kanssa pohdimme jälleen tuota toteutusta.
Olin huolissani tuon lestin työstämisestä. Siihen pitäisi laittaa lestilakkaa, jotta siitä saisi tehtyä sen muotin. Se pitäisi taas tehdä hyvin tuuletetussa ja pölyttömässä tilassa, jollainen autotallini ei tosiaankaan ole.
Ehdotin, että jospa tehtäisiin kuidutus suoraan tuohon muotin päälle, jolloin se huonompi pinta jäisi sinne rungon sisälle ja päälle tehtyä lasikuitua voisi hioa ja maalata vaikka ulkona.
Ajatukseni sai asiantuntijaltakin kannatusta, totesipa Esa vielä, että saahan sen muotin tehtyä sitten siitä valmiistakin rungosta, jos sitä monistaa halutaan.
Tämä päätös vähensi minulta kymmeniä tunteja lakkaus- ja hiontatöitä ja sainkin uutta intoa tarttua jälleen tähänkin projektiin.
It has been very quite, too quiet, I know. I have changed my job and there has been some work with the finalisation of our house.
But I visited this eastern my parents in Savonlinna and there I met again Mr. Esa Tynkkynen, the owner of the Esmarin glassfibre company who promised to make the actual fairing.
I had had some worries about how to finalise the mold so fine taht it would suit for his needs. The problem was the painting and edging. It should be done in a well aired and non dusty place what my garage is not.
We decided to make the whole process the other way. I will make the mold and he will not make the actual negative mold from this, but make the glassfibre directly over my mold.
This decission spared me tens of working hours and the fairing can be duplicated also from the actual prototype, if we decide to do it.
Velomobiiliblogi - velomobile blog 